Ha llegado la hora de una nueva aventura
Prepárese para experimentar su pasión más reciente
Escuela Certificada por AESA
Formadores Cualificados
Regala emoción
Aeródromo Igualada-Ódena
(Barcelona-España)
La Escuela
Juan Carlos, nuestro instructor, estará encantado de formarte para poder presentarte a los examenes oportunos para la licencia de Autogiro.
Trabajamos con un autogiro de alta calidad, preparado para poder dar clases de manera cómoda y eficaz.
Tenemos versatilidad de horario, nos adaptamos lo máximo posible a tus necesidades.
También realizamos curso de Radiofonista y Renovamos licencias.
¡Experiencia!
Esta es la parte para los atrevidos. Ven a disfrutar con nosotros de un vuelo divulgativo en Autogiro. Puede ser de 30',45' o de 1h. Podemos salir a volar y visitar Montserrat o bajar a la playa a ver el agua de cerca (¡muy curioso, por cierto!). Siempre irá acompañado de nuestro instructor que te explicará el funcionamiento de la máquina que usamos. Ven a conocernos, ven a volar con la Escuela Vuelalo.
Nos encontramos a 40 minutos de Barcelona. (Consultar la opción de transporte desde la estación de Ave de Barcelona o desde el Aeropuerto).
Aeroclub
Desde Aeroclub Vuelalo pretendemos ser un punto de encuentro tanto entre pilotos que disponen de su propio aparato como aquellas personas que no dispongan de aeronave y que desean participar en un vuelo en autogiro con gastos compartidos.
Esta es tu casa, tu lugar dónde poder disfrutar de un hobby común, el sitio donde compartir experiencias y encontrar todo lo relacionado con los autogiros.
¿Qué es un Autogiro?
El autogiro
o girocóptero
es una aeronave de ala giratoria, es decir, vuela como los aviones pero su ala es un rotor que gira por la acción del viento relativo que lo atraviesa de abajo hacia arriba. Por ello, se puede considerar un híbrido entre la avioneta de ala fija y el helicóptero: al igual que el aeroplano, su propulsión se realiza mediante una hélice, pero, además de alas, tiene un rotor como el helicóptero. Este rotor no está conectado al motor de la aeronave, por lo que gira libremente («autogira»),
impulsado por el aire, generando así la fuerza de sustentación. En el helicóptero, por el contrario, la propulsión y la sustentación se producen en el rotor, que sí está impulsado por el motor. Si quieres saber más información de la historia de los autogiros, no dudes en pinchar en el siguiente botón.
